大众凌渡改装案例-宽体奢适轿跑的春天，果然是一低遮百丑呀

滚动第一新车 2019-07-01

2014年，上汽大众推出了首款轿跑Lamando凌渡，靓丽、年轻的外形立刻吸引了不少人的关注。并且，由于“Lamando”的英文谐音特别像“辣馒头”，有不少凌渡车友俱乐部起了“馒头社”的名字，听起来非常俏皮。

"宽体奢适轿跑、辣馒头"，抛去这些戏称的标签不讲，大众凌渡这一款汽车其实是上汽大众专门为我们国家的消费者们打造的，操作的时候比较的顺畅，一点也没有输给宝马3系，搭配的发动机也是大众旗下用的最好的一个发动机，这个发动机可以说是世界一流的，做的很是不错。挖掘的潜力相当大！

今天的主角就是大众凌渡，车主当时选择的是一台330TSI车型，由于之前也有过玩改装车的经历，新车拿到手后没多久，车主就对凌渡进行了改装。

车主是在2017年8月份购买的这辆凌渡，当时也是冲着凌渡的颜值买的，个人比较喜欢这种流线比较明显的德系车。车子上牌之后就开始改装了，最早改的是疝气透镜大灯，因为长期跑高速，原厂的卤素大灯照明效果有限。

都说一低遮百丑，起初为了省钱换了一套短弹簧，但是驾驶了4000公里感觉整辆车子颠簸和晃动都比之前严重了，最后只好拆了换成了BC绞牙街道版。当时为了把绞牙调到满意的数据，一直跑高速、乡村小道、城市道路、颠簸路段，边跑边调整，连续跑了三个晚上

在后来后来就换上了18寸的WORK VSXX轮毂，尺寸为前18x8.5 后18x9.5. 换好之后就对高度和倾角进行了调整，目前后轮的倾角是负3度。

车主说因为当初买的是舒适版，很多配置功能上都有缺憾，所以这辆凌渡有很多原厂升级的内容，不过因为次数多了就造成全车异响比较明显。随后会考虑重新更换卡子，全车整体加固一下。车子也做了全车隔音，在包车顶时，当时陪同改装店老板、伙计做到凌晨两点左右。但是经过这一年来和这台车的相处，也参与了它的点滴改变，目前就车身高度方面还不满意，下一步会打算换气动避震，这是我的最终目标！