走高端豪华路线-实拍汉DM四驱性能版豪华型

选车导购第一新车 2020-08-21

比亚迪今年的重磅车型当属汉系列,也是目前比亚迪在轿车领域的旗舰产品。怎么才算的上旗舰,当然要在颜值、配置、空间、用料、性能都有很好的表现,基本上是全方位满足消费的车型。近日邦老师获悉,汉DM已经到店,下面随邦老师一起到店看看汉DM是否扛得住旗舰的称号。

汉DM共有两款车型,分别是四驱性能版豪华版(指导价21.98万)和四驱性能尊贵版(指导价23.98万),均为补贴后指导价,今天实拍车型为豪华版车型。

比亚迪汉系列分为两种动力版本,汉DM(插混)与汉EV(纯电),除了动力不一样,其外观也有区别,主要体现在前脸设计。哪款前脸更好看,欢迎大家评论发表意见。

首先说一说颜值,近年,比亚迪的产品设计功力可以说进步飞快,具备自己一套成熟的家族设计语言。人才的引入起到了非常大的作用,邀请到沃尔夫冈·艾格坐镇,为比亚迪打造出Dragon Face家族式设计语言。

聊回今天的主角,汉DM前脸采用了大面的点阵式进气中网,与贯穿车灯的银色饰条搭配,前脸突显出一丝霸气。

矩阵式全LED大灯,带自适应远近光、转向辅助、延时关闭功能,点亮后的视觉效果也非常突出,科技感与设计感都有,比亚迪也开始玩灯了。

19寸的多辐轮圈,轮胎是来自马牌的MC6系列,规格为245/45 R19。

从前翼子板往车身后部延伸,形成了一条犀利的腰线,让汉DM的侧面更有具层次感。修长的车身,以及短尾的造型,俨然一台四门轿跑的范。“汉”系列作为全新车型,大家可能对车型的尺寸没太大概念,据厂方介绍汉DM是一台定位中大型的轿车。车长接近5米,宽度更是超过1.9米,为车内空间创造出良好的条件。

C柱后方的鲨鱼鳃装饰与福特的野马相似,但对于这台走优雅路线的汉DM似乎不太搭,配件除了黑色还有银色可选。

加油口则设在左后方,充电口设置在车右后方,接口外围还设计了氛围灯,会随着电量而变化,看着挺精致,炫酷。

尾部设计偏简约,出彩点都集中在尾灯。贯穿式尾灯内部由几道L型灯带,再加上流水灯的效果,无论造型还是视觉效果都非常出众。

颜值对于一款新车来说实在太重要,能不能第一时间抓住消费者的眼球,就看车厂的设计团队功力。这方面比亚迪比以前更有自信和底气,前翼子板上的这块铭牌就是最好的验证。

内饰:用料更有质感,营造中式豪华

内饰为环抱式设计,由米开勒·帕加内蒂操刀,车迷朋友应该对他也不会陌生,过往在豪华品牌的车厂工作。如今加入比亚迪内饰设计团队,打造出一套全新内饰方案,营造出中式的豪华感。内饰用料方面也比过往更讲究,各种材质的搭配更合理、美观,没有以前那种刻意堆料的感觉。

出风口设计很有自己的特色,功能性也很实用。配备CN95高效滤网,能支持远程开启高温消毒(60℃车内半小时循环杀菌)以及负离子空气净化。

车内的各种材质工艺也表现出旗舰该有的水准。近年,自主品牌在外观设计,以及内饰工艺方面的进步非常快,不逊于合资品牌水准。

两幅式平底造型时尚美观,细腻的皮质包裹让握感十分舒适。外圈底部并不是装饰件,是一块小液晶屏,主要显示“DiPilot”系统的交互信息。

中控台区域被哑光木纹饰板包围,厂家介绍这称之为BYD heart龙擎之心。钢琴烤漆面板上集中了大部分的车辆控制功能,只是使用多了难免会有指纹印影响美观。

车内的两块液晶屏配置在很多比亚迪车型上运用,在汉DM车上,车机系统作出了升级。在UI界面设计提升较大,且功能性也非常开放,能兼容不少第三方应用。重点说说系统里面的“DiPilot”智能辅助驾驶系统。里面集合了全速域自适应巡航、弯道速度控制、前碰撞预警、自动刹车、行人识别、车道偏离预警与保持等等。功能性较为全面,操作设置也十分清晰简便,容易上手。

汉DM四驱性能豪华版前排车窗配备了双层隔音玻璃,而后排则采用单层玻璃。尊贵版车型四门车窗均采用双层隔音玻璃,静谧性更佳。

前排座椅宽大舒适,各部位的承托都挺适合亚洲人体型。且座椅配置水平也不弱,8向电动调节、4向腰脱调节与记忆功能,且带座椅加热/通风。不过实拍车型仅有主驾驶座椅有此待遇,要想副驾驶同样享有,就要买高一级的尊贵版。

轴距超过2.9米的数据,让我对其后排充满了期待。果然坐进后排感受十分宽敞,身高178cm的体验者,腿部空间十分充裕,不比加长车型的差。头部上方有偷空的设计,近一拳的余量,配上全景天窗,坐在后排十分舒适,这后排表现无论商务还是家用都能满足。略为不足的地方是,后排地板中央有一定的凸起(约3指高度),坐中间位置的乘客,稍微影响舒适性。

汉DM这套动力系统的综合最大功率321KW(436马力),最大扭矩650Nm,匹配6速双离合变速箱,百公里加速只需4.7s,性能表现足够抢眼。汉DM搭载的电池容量为15.2kWh,在纯电模式下综合工况下可提供81km续航。

编辑点评:

汉DM无论颜值、车型配置、还是空间表现,都是一款较为全面,拥有不俗性价比的车型。也能感受到比亚迪在这款车型投放的资源和用心,作为目前比亚迪旗舰轿车的定位,还是有足够的实力和底气,21.98万(补贴后)的价格,也让消费者更容易接受,至于两款车型如何选,就看你对配置的需求和预算,期待尽快拿到试驾车,体验汉DM的动态表现,敬请继续关注我们。