用实力颠覆认知,第七代伊兰特定能铸就非凡

行业资讯第一新车 2021-11-26 09:41

晨起开门雪满山,雪晴云淡日光寒。伴着冬日烂漫的阳光,何不出门走走看看?试想一下,当你驾驶着自己的爱车,与家人一路探索、有说有笑。时不时稍作停留,看看沿途的风景,感受一下照耀在指尖的阳光,享受与家人亲密相处的关爱。这种舒适的驾驶体验,离不开一辆智能化程度极高的车辆加持。作为目前国内A级车市中极具智能化的三款车型,第七代伊兰特、轩逸和卡罗拉备受关注,哪款车才是你的“心头爱”?

第七代伊兰特:智能突出安全无忧

第七代伊兰特完美表现了现代汽车时尚、运动和智能的风格,用感性与智能书写全新篇章。双10.25英寸智慧连体屏背后的第三代智能网联系统,智能蓝牙钥匙、车家互控等全新升级功能,让驾驶多了一份惊喜。“能动嘴不动手”,想听歌就听歌,想对话就对话,出门旅行也不用担心趣味少一半。

第七代伊兰特融合了百度开发的车载地图导航系统,更智能、更具人性化,让我们轻松开启一场说走就走的旅行。百度地图+智能巡航,不仅可根据实时路况规划路线,还能自动跟车、加减速和停走,对于长途旅行简直不要太友好。配备同级最多的23项ADAS配置,其中SVM360°全景影像等7项主动安全配置为同级独有,即使新手小白也能轻松驾驭。面对未知的道路你只需一往直前,因为有第七代伊兰特时刻为你保驾护航。

卡罗拉:安全有待提升,智能捉襟见时

在智能辅助驾驶功能上卡罗拉也有所小成,PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,能够提前预知车距,并呵护全车乘员。哪怕是早晚高峰时节,驾驶者也能在堵车的过程中轻松自如,因为只要开启上述系统,汽车就能随时化身贴身管家。

不过卡罗拉仍存在不足。例如,它的自适应巡航功能无法判断区间限速路段,尤其是出现弯道等情况时,体验感也做不到近乎完美。而这也对驾驶者提出了更严格的要求,除随时随地注意路况之外,还要时刻把握方向、时速……

此外,卡罗拉尽管加强了“车控家”这一功能,但实际应用时却不够智能。尽管驾驶者可远程操控远在千里的智能家居,但车主并不能在家中控制汽车,它并不是一个双向的操作系统。而这显然也和“人、车、家”完美联通的概念是相悖的。

此外,卡罗拉只能接收简单的语音指令,并且十分生硬,车主是无法自助搜索周围的饭店、厕所、加油站……对于长途旅行且只有一人驾车的情况下,显然应对起来有些“吃力”。

轩逸:舒适虽有但外观智能较为一般

作为舒适性不错的A级车,有着“移动大沙发”之称的轩逸,但“长相”稍显成熟,外观设计相对比较保守。轩逸的外观在极力向天籁靠拢,尽管也尝试通过加入棱形线条、V字格栅、镀铬饰条、隐藏式排气管和熏黑尾灯等运动元素来迎合年轻消费者的偏好,但过于稳重、大气的前脸设计,使得整体风格偏向中庸。与第七代伊兰特相比,活力感直线下降。

轩逸在智能配置上的表现一般般,虽有配备多媒体系统、空调、车窗控制等功能,但其语音识别正确率低的问题始终被众多车主诟病,并且中控屏的UI界面设计比较传统,科技感不足。如今年轻人对手机可以说是“难舍难分”,但轩逸全系均无配备手机映射功能,实际使用感受让用户大失所望。

极速飞驰的风影、优美的线条、矫健的形态,第七代伊兰特让每一位驾驶者享受掠风疾影驾驶感的同时,还在功能设定和智能化服务上,为广大用户提供了丰富的前沿科技体验,在与卡罗拉、轩逸等同级竞争中脱颖而出,无疑将成为广大年轻用户的心动之选,让他们在智能化时代乘风破浪,尽享智能出行生活。