第五代途胜L对比奇骏 谁才是紧凑级SUV最优选择?

行业资讯第一新车 2021-11-26 10:13

最近十年来,中国家庭的购车理念已从传统轿车思路转变为SUV,这种车型不仅能够满足日常通勤、自驾出游等种种用车需求,也因其较高的通过性和更充裕的空间而优势倍显。在紧凑型SUV车型中,北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏都是妥妥的“销量常青藤”,但这两款车型如果放在一起比较,谁又是更值得入手的那一款呢?

本次我们选择2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版和第五代途胜L 1.5T TOP旗舰版做对比,我们所选择的这两款车型售价较为接近,前者售价为19.99万元,后者售价为20.18万元。这两款车型在各自的配置序列中销量占比较高,因此参考价值更大。

外观对比 谁的设计对年轻人更友好?

从外观设计来看,东风日产奇骏的整体风格仍然保留大量上一代车型元素,即使最近经历过一次更新换代,可视觉效果仍然偏向中庸和保守。虽然它在车身上也增添一些年轻化的点缀,比如更加锋利的LED大灯组和更加运动时尚的轮毂,但放在当下流行SUV审美角度来看,奇骏仍然是一台没有太多特色的紧凑型SUV,虽然大气,却失掉了个性。

相比而言,北京现代第五代途胜L的外观设计依旧延续韩系车型一贯的高颜值特点,采用“Sensuous Sportiness(感性运动)“设计语言,融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,造型潮流前卫、风格独辟蹊径。例如“鹰翼”形状的LED隐藏日行灯、“鹰爪”形LED贯穿尾灯、机甲风满满的中网等,都让第五代途胜L非常符合年轻人的审美观,让车型整体充满动感与活力。

内饰与空间对比 谁的氛围感和空间表现更出色?

内饰上,奇骏依旧是较为传统古板,整体设计元素较为平庸,缺乏眼前一亮的惊艳感,从中控台布局来看,奇骏仅仅采用平底式方向盘的设计理念,除顶配车型使用全液晶仪表盘外,其它车型均采用传统指针式仪表。此外,它的内饰使用一些软性材质包裹,覆盖面积和同级别车型相比不算很大,亮点相对不足。

空间表现方面,日产奇骏的长宽高为4681/1840/1730(1725)mm,轴距为2706mm,单从数据来看比不少同级别车型尺寸更显宽大,而且它为消费者提供5座版和7座版两种规格,从实际体验效果来看,奇骏的5座版本空间表现还是比较让人满意,在前排调整到舒适位后,后排的横向、纵向空间都很充裕,但7座版空间就略显窘迫,如果第三排坐人,后两排乘客的体验感受都会很差,很难应付一次中长途出行的需求。

反观第五代途胜L,它的内饰设计看起来既有温馨浪漫的一面,同时又不失时尚动感的元素,采用双色设计的车内,被大面积柔软细腻的皮革所包裹,随处可见的烤漆和亮面材质饰条、饰板,都让车内的光泽度异常饱满。第五代途胜L的中控台布局向驾驶员一侧倾斜,使用四幅平底方向盘,全系标配全液晶仪表和大尺寸中控屏,整体质感极具豪华属性。

空间上,第五代途胜L的长宽高为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm,和奇骏相比更有优势。而且它的轴距为同级最长,较海外长轴版车型长度增加40mm,这也就意味着它能够让车内的纵向空间更大、更舒适。此外,第五代途胜L的后排座椅可完全放平,后备箱容积可拓展至1904L,即便是长途出行也能轻松应对。

各类配置齐上阵 全能选手花落谁家?

换代后的日产奇骏在配置方面表现不错,主被动安全配置较为丰富,同时也加入车联网等新时代特色配置, 结合它19.99万元的售价来看,性价比不算低,但也绝不算高,客观来看属于中上水平。对于家用SUV而言,配置永远都是只嫌少不嫌多。

第五代途胜L的配置和奇骏相比,则显得更加年轻化,比如它的陡坡缓降、感应式后备箱等功能对用户而言更加友好,而前排座椅加热功能在冬季也是妥妥的刚需,64色氛围灯也让车内时时刻刻都充满仪式感。

不难看出,第五代途胜L和奇骏的车载配置各有长短,但值得一提的是,第五代途胜L搭载技术领先的Hyundai SmartSense“智心合一“安全系统,拥有同级最多23项ADAS配置,其中FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等为同级独有。此外它的舒适类配置也更丰富,结合其20.18万元的售价,可以说第五代途胜L具备极高的性价比。

动力比拼 谁更兼顾性能和舒适感?

动力角度,奇骏全系配备一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为300牛·米的1.5T涡轮增压发动机,匹配模拟8速CVT变速箱。从账面数据来看,这样的动力参数已超越大部分的同级车型,而美中不足的是,这台发动机却是一台三缸机,而很多消费者都是谈“三“色变,而奇骏的这一波操作,或许又要劝退不少买主。

第五代途胜L方面,配备的是一台最大功率147千瓦、峰值扭矩为253牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,该发动机不仅在动力数据上表现出色,更是应用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,百公里油耗仅为6.0L,在性能超越同级别1.5T发动机的同时让燃油经济性更为平衡,并且由于四缸机的特性优势和厂家的精心调校,它的驾乘体验也较为丝滑、顺畅,舒适度很有保障。

综合来看,北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏都是拥有良好表现的高质量紧凑型SUV,在售价20万元的区间内,这两款车型都比同级别的其它对手更为亮眼。可现如今,汽车消费市场的购车主力军已经由传统的“老、中“一代转变为当下的”轻、潮“一族,而奇骏中庸的外观和内饰设计已经渐渐力不从心,加之三缸机的应用也让消费者心里持续”打鼓“,倒是第五代途胜L,不论是外观还是内饰都足够精致、时尚,各类配置也比较丰富好用,动力系统同样亮点颇多。谁更适合年轻人?谁是紧凑级SUV的最优解?相信大家心中已经有了自己的答案。