【第一新车 新车频道】长城皮卡将正式以独立品类品牌运营，并与哈弗、WEY、欧拉一起支成为长城集团的“顶梁柱”。

长城官方表示，未来三年长城皮卡将推出“5+N”款重磅产品，并保证重庆工厂在2019年底的投产。而到了2020年，要达成销量20万台，占领40%市场份额的目标。

长城风骏7的前脸采用了类似哈弗SUV的设计语言，六边形镀铬前格栅与“刚正不阿”的大灯组、雾灯区域相衬，营造出一副刚劲有力的前脸形象。

来到侧面，新车前后的肌肉轮拱充满了狂野的风味，而窗线在前门处采用了类似于美系某F150皮卡的处理手法，而在后门处2/3也迎来了小幅度的上扬，令新车则免更显灵动。

新车的尾部完全就是皮卡标准形态，没有过多亮点。新车大双排车型长宽高5395/1800/1760mm，轴距3350mm，货厢三围1680/1460/480mm；小双排车型长宽高5095/1800/1760mm，轴距3050mm，货厢三围1380/1460/480mm。同时，侧踏板、货厢外侧绳钩，倒车影像等配置也将提供车主选装。

这台代号为GW4D20D型2.0T柴油机将成为新车全系车型唯一的动力来源，其可输出105kW（143PS）和315N·m的扭矩，与五十铃的机器比差距有点大。而6MT变速箱和两驱系统为标配，四驱系统则列为可选。（文：第一新车 秦子钧）