一辆汽车是由众多部件组成的,包括发动机、底盘、车身……多个部件互相协作,其中,汽车对于外界的感知则是通过“触觉”——雷达实现的。在自动驾驶的时代,汽车雷达的作用尤为重要,可以说如果没有汽车雷达帮助汽车感知外界,那么自动驾驶将成为空谈。

然而,汽车雷达是多种多样的。就目前而言,可将其简单的分为属于传感器的雷达和激光雷达,二者各有优势如果将其搭配在一起使用,就可让汽车更好地感知外界。下面将为大家浅谈一下超声波雷达、电磁波雷达和激光雷达的区别与应用。

超声波雷达

超声波雷达是最早被运用在汽车上的雷达。超声波雷达通过计算发射信号以及接收反射回来的超声波信号时间差来测算距离。因为超声波雷达探测距离比较短,因此适用于作为倒车雷达。

电磁波雷达

当我们只提到雷达的时候,通常是指电磁波雷达,顾名思义是通过电磁波感知周围的情况。我们经常提到的毫米波雷达就是电磁波雷达。电磁波雷达能够快速获取距离、速度、方向等信息。

电磁波雷达的特性决定了它擅长发现目标,而不是识别目标。因此它被普遍应用在紧急制动辅助、自适应巡航、盲点监测等辅助驾驶中。

激光雷达

激光雷达是实现无人驾驶的关键技术之一。激光雷达是利用光脉冲进行探测,由于光有沿直线传播、几乎没有延迟的特点,因此在实现远距离探测的同时还具备非常高的探测精度。

就像用很多个激光测距仪,同时测量各个方向的物体以及与汽车之间的距离,最终用不同距离的点形成一张点云图,组成车辆周围的立体图景一样。不过激光雷达更容易受到环境及车辆颠簸的干扰,因此也只能粗略地绘画出周围的环境。

多种雷达相互配合使用已经是一种必然的趋势,而想要真正实现自动驾驶,并且大范围应用,还有很长的路要走。现代摩比斯经过不断的研发与创新,在自动驾驶领域已经走出了不短的距离,以安全为基础的同时,不断应用新技术,通过自身技术研发与升级,助力自动驾驶技术领域的发展。