在电子行业中一直都流行着这样一句话:买新不买旧,因为随着智能科技的发展以及电子产品的成本不断下探,电子产品的迭代速度也越来越快,新产品功能更强且价格会更低。其实,在汽车行业中,这句话也慢慢地变得适用起来,由于近年来自主车企在技术上的崛起,更多性价比高的自主品牌车型不断推出,且新车型相比于老车型相比在配置上会更为完善。
不过,在汽车领域中,还就是有那么多车型一直保持着不错的销量成绩,例如自主品牌MPV宝骏730,在我国的MPV领域中销量可以说是标杆一般的存在。不过,长期的高销量也引来了众多其他车企推出新车型向其发出强力挑战,前段时间,长安汽车推出了其全新的长安凌轩1.5T 6MT车型,其主张“就享多一点”,意思就是在各方面都比同级更多一点,而现实情况是否如此呢?那消费者该选择更新的长安凌轩还是选择销量更多的宝骏730呢?下面的对比就为大家揭晓答案!
动力:长安凌轩全新1.5T发动机更澎湃经济
动力方面,长安凌轩1.5T 6MT搭载全新搭载了一款BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机,与之相匹配的是高效六速手动变速器,最大总功率115kW,最大扭矩225N.m,最大功率转速5500RPM。同级别宝骏7301.5T发动机仅能提供最大110 kW的功率,这无疑与多享不止12%澎湃动力的长安凌轩1.5T相比有所差距。而实际驾驶品质来说,长安凌轩1.5T发动机动力输出平顺有力,225牛米的峰值扭矩在1700转时输出,车上即使满座的情况下,油门也响应积极,加速轻巧有力。而且得益于长安汽车一贯的优良底盘,即使高速行驶,在变线或过弯过程中,车身倾斜也较小,底盘抗侧倾能力要强,驾驶时给人信心更多一点。
其次,在经济性方面,长安凌轩搭载行业主流增压发动机搭载6MT车型应用率75%的德国LUK双质量飞轮,性能品质更好更可靠,节油体验更佳,同时还配备STT智能节油系统,可以在堵车、等红绿灯时无形为消费者减轻用车成本。不仅如此,搭载双质量飞轮技术的发动机拥有更低的减震刚度,能有效抑制发动机扭转振动到变速器的传递,避免变速器敲齿声及其他异常噪音的产生,从而得到更加优秀的NVH性能,车内加速噪声品质优于宝骏730高达15%之多,可见虽然是“后来者”,但更方面品质要更好。
外观设计:长安凌轩1.5T前脸更具明星气质
说到外观设计,MPV车型普遍比较保守比较传统,宝骏730就是这样的一款主流MPV,前脸采用横幅式的外观设计,车身整体线条简洁流畅。虽然设计不出彩,但是不另类也不容易出现太大的分歧,可以说其外观和内饰都偏于保守,是一款中规中矩的MPV。
反观长安凌轩,作为后来者更能抓住消费者的喜好,其外观设计由长安汽车全球设计平台打造,其车身采用了更为大胆的设计元素,比例更协调,并且更显精致,给人眼前一亮的感觉。
尤其是长安凌轩1.5T 6MT车型采用了更为前卫的前脸设计,和其1.6L的三幅式镀铬进气格栅相比风格完全不同,进气格栅采用了181颗镀铬质感的四角星徽从视觉中心渐次铺满,与犀利的鹰眼大灯及多边形雾灯的结合使得前脸看起来极为精致;车身侧面,更偏重于轿车风格的车身比例据说是遵循黄金分割美学而设计,笔直有力的腰线也尽显整车的运动感,如此精致时尚的即视感,必然使得驾驶长安凌轩行走在街道中的回头率比宝骏730更高。
在内饰空间设计上,长安凌轩整体色彩搭配在视觉效果上比宝骏730就更加典雅,大量采用软质材质处理,触感远优于宝骏730,尽显精致与舒适。空间上同级最长的2760mm超长轴距显得更实用,且全系采用2 2 3的座椅布局,并在设计时加长了33%的第二排座椅导轨,二三排乘客更加灵活更加舒适,储物上后备厢进深比宝骏730多了40mm,多出至少132L的行李厢空间可以说是让宝骏730也望而却步。
通过对比,宝骏730在面对后来者全新的长安凌轩时明显有些力不从心,长安凌轩更高的颜值更精致的设计更讨好年轻人,同时更灵活宽敞的乘坐空间和更澎湃动力更实惠经济也是宝骏730不能比拟的。无论是带孩子老人出游,还是聚会购物,甚至是搬家拉货,长安凌轩都能搞定,从上面的对比不难发现,新车型的推出都会针对竞争对手有一定的提升来展现自身优势,看来买新不买旧这句话在汽车行业也有些道理的。