2017年9月20日,由欧意德自主研发的首款1.5T小排量增压汽油发动机,经过两年的潜心研发酝酿后,在华泰鄂尔多斯基地宣告成功下线。这款OED4G15T汽油机是华泰汽车自主研发的又一核心动力产品,具有低速扭矩高、加速性好、燃油经济性好和低振动、低噪音、低排放等特点。欧意德1.5T汽油机的正式下线,标志着华泰汽车业已形成了对汽、柴油发动机以及自动变速器等核心零部件的全覆盖。
现场领导合影留念
自主研发 智汇创“芯” 欧意德上演加速度
全新下线的OED4G15T汽油机,是欧意德联合了众多国际知名供应商和国内外知名研发机构,采用了当今世界主流技术联合应用的集成创新模式,自主研发出的小排量增压汽油发动机。为快速达产,形成稳定的批量经济效益,首款汽油机除采用先进成熟的VVT、小惯量废气涡轮增压、铝镁合金及塑料歧管轻量化设计等技术外,重点在发动机的核心部分缸内燃烧反复优化,高滚流的气道和特殊的燃烧室设计,通过精细的电控系统调校后,在满足升功率达到75kW/L以上的同时,在发动机转速为1500rpm即可实现95%以上的扭矩输出,发动机最大扭矩可达225N·m,因此该款发动机具有低速扭矩高、加速性好、低振动、低噪音、低排放、燃油经济性好等优势,同时兼顾了采用先进成熟的技术带来的高可靠性和低成本优势。
据介绍,欧意德动力以1.5L排量为基础平台,同步规划了升功率覆盖(55~95)kW/L的国ⅤI以上汽油机,该平台系列汽油机可满足未来AB级轿车、低中高各档次SUV、MPV以及皮卡、轻客等车型需求,为满足未来更低的排放和油耗法规,在此平台基础上同步规划了混合动力汽油机,依技术规划可实现不同程度油电混合。
经过十年的发展,欧意德已经形成了涵盖清洁型汽油发动机、柴油发动机、以及变速器,共计十余款领先零部件产品,所采用的发动机技术先进稳定,可广泛应用于轿车、SUV、MPV、皮卡、轻卡等车型。2016至今,不到两年时间,欧意德通过自主研发,创造了从产品研发到批量生产的奇迹,1.5T汽油机及平台化产品的下线,再一次展示了欧意德的发展速度和实力。1.5L系列汽油机的诞生,必将成为欧意德新的经济增长点。
今日下线的欧意德1.5T汽油发动机
流水线工人工作场景
优先发展核心技术 打造低碳产业链 华泰汽车全速前进
自2000年成立以来,华泰汽车坚持“低碳产业链,全球精品车”的经营理念,走出了一条依靠技术创新创建自主汽车品牌的道路。其中,核心零部件一直是华泰汽车战略核心业务之一,并不断实现自主开发的实践方针,打造核心竞争力。通过多年来对欧洲技术的引进、消化、再创新,华泰汽车在美丽的草原明珠鄂尔多斯打造了一个亚洲最大、最先进的清洁汽、柴油动力总成基地,真正实现了核心动力总成技术的自主研发及产业化。
不仅如此,华泰汽车的动力总成产品还出口欧美等全球多个国家,助力中国汽车工业从产业依附型向产业主导型的转变,更与发达国家同步拥有当今最先进清洁汽、柴油乘用车发动机生产技术和专利。今年年底,华泰汽车动力总成自主研发的又一成果6速自动变速器也将正式下线。
此外,华泰汽车以先进动力技术和先进制造技术为基础,打造形成了新能源汽车核心技术、AT自动变速器、清洁汽柴油发动机、传统及新能源SUV、轿车等乘用车及商用车的低碳汽车产业链。目前,华泰汽车已拥有圣达菲SUV和路盛轿车系列车型,广受市场认可,圣达菲5已于今年8月底上市,圣达菲7也将于今年第四季度正式投入市场。华泰新能源于2016年率先推出的国内首款纯电动SUV车型XEV260和iEV230和EV160R等纯电动车型,更依靠华泰汽车在电控、电机、电池集成的三电技术方面的优势,具备强有力的市场竞争力,撼动了新能源汽车市场格局,年底前华泰新能源还将有另外两款纯电动小车及纯电动物流车问世。
与此同时,为扩大新能源市场份额,华泰汽车在纯电动新能源的基础上,也在积极开发混合动力车型。2017年4月成立的全新中高端平台系列产品研发基地——上海研究院,兼具开发混合动力产品研发的重任,将协助开发混合动力版6速自动变速箱,与华泰汽车混动车型、插电式混动车型相匹配。在此基础上,今年年底推出的圣达菲5PHEV车型将搭载混合动力系统,努力为全球消费者提供更多节能、环保、动力强劲的精品汽车。
拓展国内市场的同时,华泰汽车也着眼于全球化战略,与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦,以及西亚市场的战略合作协议。
在紧跟国家和产业政策,看准国际汽车品牌流行趋势基础上,2017年,华泰汽车制定了通过三步走战略规划实现2020全面实现50万辆销售目标的发展战略,将全面实现持续加大研发投入,聚焦核心能力的持续提升和业务模式的创新,打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化” 的汽车产业链。放眼未来,我们有理由相信,全速前进的华泰汽车,必将实现弯道超车和再度腾飞。
展车全景图