各大厂商都在弄啥咧 未来的电动汽车会怎样?

行业资讯第一新车 2017-02-17

情人节过去了,车震教学也分享给大伙了,但是有一点忘了说:请大家做好防范措施!因为情人节前一天杜蕾斯母公司把美赞臣收购了,只要杜蕾斯品控放松点,从此奶粉就不愁销路了!

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听到这个消息的你吓尿没,身为老司机,日日丛中卧,万一走了火,可没有好结果!我自己肯定是不担心的,毕竟还是单身狗,一生只爱好基友!

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不得不说,安全套无疑是人类最伟大的发明之一,薄薄的零点几毫米成功赋予了纵情欢愉的可能,也守住了健康的阵线,这绝壁是依靠智慧保卫地球的实例!

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人家康德姆医生(没闹,哥们真叫Condom)发挥奇思妙想,用干羊盲肠(写成羊盲肠干也没毛病,但总觉得像小食品)创造了英国第一个套套,从此造福了人类社会!你说谁能平白无故想到给祖孙跟套上这么个玩应就能保卫人类、呵护地球?

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发(胡)明(乱)创(瞎)造(搞)推进人类进步真不是瞎扯淡,聊到这,赶紧默默打开了发明专利申请网站,找找灵感!唉?丰田、特斯拉、福特、日产又鸟么俏地申请电动车技术专利了!

★丰田:无线充电、行驶充电技术专利

申请时间:2015年7月30日  通过时间:2017年2月2日

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专利说明:车辆可以在行驶中无线充电,车载充电装置能自动检测形式环境,并向路面下的电能传送器发送相关信息,电能传送器自动判断车辆行进方向,从而向车辆提供电能。(说明来自Motor 1网站,本屌用尽了心血只能翻译到这了,至于到底什么原理充电、传送器的电力从哪里来,还望有知道的天才不吝赐教。)

◆ 邦点评:貌似这个技术已经在英国的高速公路上进行实地测试了,而且韩国已经将无线充电巴士投入了使用(打开下方视频,就是见证奇迹的时刻!),丰田来的不是很及时啊!

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▲ 这就是英国正在试验的充电高速,But,怎么一个电动车也灭有捏?

不过好饭不怕晚,专利既已到手,咱还是得相信丰田实力,毕竟混动领域人家一直是大佬级别,对新能源动力电池的研究也够深入!如果这技术真的能推广开来,还真的要比加油省事,没电了上路兜一圈就满电了,只要充电道路够长,电动汽车就能一直开,感情这是一个小型半永动鸡,呸,永动机啊!

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我书读得少,但不会骗你,上面这个就是永动机!

★ 特斯拉:智能导航系统专利

申请时间:2015年3月9日  通过时间:2017年2月2日

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专利说明:这个导航系统能够综合分析车辆当前电池容量、计划路线、驾驶员习惯,来反馈出当前电量能否完成既定的出行当车主向导航系统输入指令,它还能结合当前电量、车主的实时驾驶习惯,推荐合适的路线,如果电量不足还会将充电站规划到导航路线中。

◆ 邦点评:智能导航系统对电动车来说确实是个好东西,但貌似也就特斯拉这种大屏导航还会有人愿意用(手机:怪我喽......)。

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▲ 就问你这导航地图大!不!大!

这套系统好就好在能够弥补电动车在续航里程方面的缺陷,开启导航,人家自己就会告诉你:亲爱的,续航就剩20公里,要注意哦!咱去充点电?找个人少、还近的充电站,感觉羞羞哒!多智能、多贴心,女朋友坐车也从没问过油够不够,这导航多会做人!

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这样一来直接就避免电量不够而趴窝的尴尬了,至于趴窝有多尴尬,这要算哲学问题,不信我给你讲件发生在我身边的真事:某牌电动汽车四环趴窝记。

★ 福特:“智能电驱”系统专利

申请时间:2015年3月9日  通过时间:2017年2月2日

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专利说明:福特的电池管理系统能够综合当前电量、电量变化趋势,以及车主的行程规划,来提示剩余电量是否能够覆盖路程,并能主动为车主提供关闭空调、关闭座椅加热、降低电机输出功率、启动发动机等建议,车主可以进行人为操控来节省电量。

◆ 邦点评:福特为这套电量管理系统起了个名字叫“EVLater”,乍一看还以为是已经在众多插混车型上应用的“电量保持”模式,读完专利说明有发现完全是两码事,这套系统倒是有点像上文特斯拉的智能导航系统,不过福特的系统能够帮助车主设定电机输出功率,这可要比如今大部分新能源车采用的“被动功率限制”更高级。

不过,意淫一下这套系统未来的应用场景,上车后系统就告诉你:要没电了,别深踩油门,把空调风量调小点,座椅加热也关了,不行换成发动机驱动吧……怎么觉得突然多了个嘚吧起来没完的驾校教练呢?

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难道我非得跟他说,教练,我想打篮球吗?

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★日产:多元充电网络专利

申请时间:2015年7月31日  通过时间:2017年2月2日

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专利说明:多元化的充电网络服务能提升充电桩的使用效率,从而降低能耗。日产设计的充电网络可以通过设备管理器主动识别接入网络电动车的充电状态,当车辆充满电后,充电桩会主动停止充电,并通知车主挪车,否则会收取高额的“占桩费”。通过这种多元、互联的方法,增加车主充电的规划性,并提升充电桩的利用效率。

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◆ 邦点评:日产你这种专利敢来中国市场应用一下么?我保证中国新能源车主不会打死你!因为在我国,别说充满电的新能源车占位置了,油车停在充电车位也是家常便饭,请问到时候日产怎么通知油车挪地方呢?虽然日产的专利不太符合中国国情,但我们得承认它确实能提高充电桩的使用效率,但是还没实现你就想着薅车主羊毛,是不是有点太早了?

专利看完了,前(吹)沿(逼)技(资)术(本)大伙也都掌握了,所以,拯救地球的任务就交给你们了,挺你哦!