世界耐力锦标赛上海4小时赛,Alpine车队在扣人心弦的角逐中获得积分

行业资讯第一新车 2019-11-12 10:25

​雷诺集团旗下的Signatech Alpine Elf 车队近日在上海参加了国际汽联世界耐力锦标赛上海4小时赛,经过激烈角逐,最后获得LMP2 组别第四名。

 

这是世界耐力锦标赛在2019-2020赛季的第三站比赛。在上海的比赛使得车队获得了12积分,从而使得它在各车队总排名中位置上升到第三位。

 

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Signatech Alpine Elf车队队长菲力浦·西诺特(Philippe Sinault)表示:

“这个周末对我们有些艰难。四小时赛对我们没有优势,这也是我们本赛季必须面对的新情况。此前,我们在英国银石赛道表现非常出色,但这次的情况有点复杂。我们花了很长时间才找到平衡点,但有点太晚了。比赛速度是我们的优势,但我们一直在激烈的对抗中。在一开始我们的车手安德烈发挥不错,这使我们获得了竞争的机会,甚至在交接的时候我们还保持领先。然后我们要求皮埃尔节省燃料,直到他达到最低驾驶时间。这是个挑战很大的任务,但作为我们管理赛程的一部分,他完美地完成了这项任务。尽管赛道条件很粗糙,但托马斯使用同一组轮胎完成了一段赛程。我们最终获得了第四名,我们已经竭尽全力了。就像我们在赛季开始时所说的,在每场比赛中,你必须利用每一次机会取得尽可能多的分数。下一站巴林的比赛形式更适合我们,但我们仍将不遗余力地战斗。”

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在上海比赛期间,菲利普·西诺特和车手们接受了中国媒体的采访。

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媒体:能否介绍一下近年来车队的表现状况?菲利普·西诺特:这是车队参与世界耐力锦标赛的第七年,这一过程也标志着Alpine这个品牌的重生和崛起。同时,我们也希望今年在接下来的各站比赛中取得很好的成绩。我们的车队在2014年获得了欧冠,2016年获得世界冠军以及勒芒冠军,2018年-2019赛季也同样获得了世界冠军和勒芒冠军。

 

媒体:今天4小时跑下来的感受是怎样的?皮埃尔·拉格斯(Pierre Ragues):现在总的来说心情还是愉悦的,我们在这场比赛中有很多困难要克服,最后是第4名的成绩。接下来的事情主要是调整,为下一场准备。

 

媒体:在比赛中有一度追上了前车22号,为什么没有保持住?有点遗憾。皮埃尔·拉格斯:对,我们比较遗憾。一方面是轮胎的耗损比较大,还有就是想跟22号保持车距,而且我们在不停调整开车的方法,也在协调。还有一点是风很大,最后只能保持成这样了。

 

媒体:比赛中有什么故事可以跟我们分享的吗?皮埃尔·拉格斯:对于我本人而言,还算是比较顺的,相对而言没有太多的阻碍,反而是我的队友们,还有我后台的这些支持伙伴们,他们应对挑战性的事情会更多一些。

 

媒体:问一下托马斯,今天的比赛对他的体能是不是有比较大的考验。托马斯·劳伦(Thomas Laurent):还好,通常而言是6小时,今天4小时在体能上对于我来说比较好应对,天气也没有那么炎热,在车内整个人也都还好。

 

媒体:这场比赛下来,最大的收获是什么?托马斯·劳伦:首先,我非常高兴能来上海的赛道比赛,因为这个赛道在技术层面还是会有不一样,还是会有挑战性。我们希望下一场,在技术方面的设置等方面,能够做得更稳妥一些,把速度再提上来。

 

媒体:比赛中和同队的其他两名车手是怎么配合沟通,比如平时在生活中或者在训练中有什么样的沟通方式?安德烈·尼格朗(Andre Negrao):有两方面的沟通,一方面是在比赛期间,我在车里,他们在车外,尤其是换轮胎的时候,换胎要多久,什么时候进站,要进行联系。比赛之后我们会有小的总结会,大家一起分享哪方面是比较困难的,哪方面表现得比较到位。

 

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