自12月9日起，哈迪·扎布利特（Hadi Zablit）将担任雷诺-日产-三菱联盟秘书长，负责向联盟运营委员会和雷诺、日产、三菱这三家公司的首席执行官进行汇报。
联盟秘书长负责协调和促进联盟待启动的主要项目，以提高每个公司的业务效率。
11月28日，联盟运营委员会成员就这些方案达成了一致，为了这三家公司的利益，这些方案将会显著提高联盟的运营效率，包括旨在最大程度地发挥联盟功绩的行动计划，以支持每家公司的战略计划和营业利润。未来的几周，他们将详细介绍这些方案的后续行动。
2018年3月以来，哈迪·扎布利特一直担任联盟业务开发高级副总裁。任职期间，他领导团队，负责未来活动和业务突破性创新，包括开发通用模块家族A段平台、与原始设备制造商（OEM）的合作、新的技术合作伙伴、联盟移动出行服务、产品规划同步和联盟战略投资风头基金（投资基金）。自2019年6月以来，他还一直担任联盟合资企业的首席执行官，这些合资企业致力于法国布洛涅-比扬古和日本横滨的自主移动出行服务。自雷诺数据（Renault Digital）成立时，他曾在2017年1月至2018年3月期间担任过董事总经理一职。
此前，哈迪·扎布利特曾在波士顿咨询集团（BCG）工作了17年，先后担任过顾问、高级合伙人，是欧洲汽车行业的负责人，也是全球创新实践的联合负责人。自1994年9月加入雷诺公司后，他开始了职业生涯，也就是在公司担任动力总成部门的生产工艺工程师和市场营销部的产品经理。
哈迪·扎布利特出生于1970年，拥有黎巴嫩和法国双重国籍，先后获得巴黎综合理工学院（Ecole Polytechnique）的工程学学士学位、巴黎高等矿业学院（Ecole des Mines de Paris ）的机械工程硕士学位和欧洲工商管理学院（INSEAD）的工商管理硕士学位。
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关于雷诺-日产-三菱联盟
雷诺集团，日产汽车公司和三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。 这三家汽车企业是汽车行业中持续时间最长，效率最高的跨文化合作伙伴。 2018年，三家公司在近200个国家销售了1076万辆汽车。联盟致力于最大限度地发挥企业间的协同作用以提高竞争力，并与其他汽车集团（包括德国的戴姆勒集团和中国的东风集团）开展战略合作。除此之外，联盟不仅是零排放车辆的行业领导者，还致力于技术研发，探索在各种经济型车辆上提供自动驾驶，智能互联和出行服务的可能性。
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关于雷诺集团
成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车，2018年销量超过388万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点，员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，雷诺积极致力于全球市场的增长，雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺（Renault）、达契亚（Dacia）、雷诺三星（Renault Samsung）、Alpine和拉达（Lada），彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺-日产-三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛（F1）中拥有一支新的车队。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。
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