摩比斯以自动驾驶和车内传感信息为基础,开发出了可根据驾驶状况实时保护乘客的“乘客保护装置集成控制器”。此外,摩比斯还结合该项技术,研发出安全气囊和座椅安全带等安全装置根据乘客的位置和车辆行驶状态主动调节的技术。

该技术是由摩比斯与现代汽车南阳研究所共同研发,目前在世界上还未实现量产的尖端技术,计划将在2021年以韩国国内高档轿车为中心实现量产。

安全装置一般分为将事故防患于未然的主动型安全装置和在事故发生时保护乘客的被动型安全装置。摩比斯研发的乘客保护装置集成控制器,将这两种安全装置综合到一个控制器上,大大提高了安全性和有效性。

安全装置综合控制器

摩比斯将电动座椅安全带和安全气囊控制器结合,并利用自动驾驶和车内传感信息进行自动控制。电动座椅安全带是一种在急转弯或紧急制动等汽车剧烈运动的情况下固定乘客的主动型安全装置,安全气囊则是典型的被动型安全装置。

通过不断升级将目前具有优越性能的两种安全装置综合到一起,再加上传感信息,实现了乘客安全装置间协同效果的最大化。

该综合控制器在通过外部摄像头和雷达传感器确认到路面有障碍物或车辆突然停止等危险情况时,首先会通过电动座椅安全带的震动提醒乘客。预计将出现碰撞时,启动紧急自动制动装置进行紧急制动的同时,调节电动座椅安全带,使乘客贴紧座椅。在这种情况下,仍然无法避免出现车辆碰撞时,可以根据碰撞强度启动安全带预紧器和安全气囊。

汽车碰撞模拟测试场景

摩比斯还计划在年内研发出一项技术,通过预测该过程中乘客的位置和车辆行驶状态,以最佳方式启动安全气囊。该技术是在车辆内部速度相关传感信息的基础上,推测事故发生时乘客的位置,并据此启动安全气囊,把乘客所受的伤害降到最低。根据乘客的位置和车辆行驶状态,调整安全气囊展开的时间和压力,即使发生事故,也能以最佳的方式启动安全气囊。

特别是在自动驾驶时代,乘客在车内的姿势和位置将更加多样化,掌握每个人的状态并有针对性地启动安全装置是非常有必要的。其实,很多汽车企业都在通过各种努力,将目前千篇一律的安全装置进行智能化发展。

综合发展未来汽车核心零部件

在这种情况下,摩比斯先发制人,成功研发出融合了各种安全装置的乘客保护装置集成控制器,保证了在全球的竞争力。

摩比斯不仅拥有传感器和尖端驾驶员支持技术,还具备安全气囊、电动座椅安全带、车身控制装置等所有相关技术。摩比斯的战略,是在这种区别化技术竞争力的基础上,加快对全球整车企业的安全技术营销。

摩比斯底盘装备研究所长金世镒专务表示,“进入到未来汽车时代,将进一步加快现有核心零部件的功能升级”,“在这个过程中,对相应技术的综合理解是很有必要的,摩比斯具备完整的核心零部件技术,我期待摩比斯能够引领未来汽车零部件的研发。”

另一方面,摩比斯还针对未来汽车时代,陆续成功升级了主要的核心零部件。未来摩比斯将不断加快研发尖端安全装置的步伐,引领汽车行业快速发展。