从前,我们说起越野,会想起热血沸腾的刺激场面;而说到越野车,人们也多数提起霸道、山猫,唯那些合资车津津乐道。但是如今,中国市场出现了一个身影,它让越野成为更多普通人的热爱,让这项运动不只局限于小众。它扯起大旗、创立一支充斥着自由、激情与义气的队伍,聚集起五湖四海的人,成为它的拥趸,与它一起向前。

轰九大队

哈弗H9与轰九大队——这对充满豪情与梦想的词汇组合,将国内越野文化发扬光大。目前,轰九大队总人数已在全国突破万人,分队超过三十个,他们用一次次的冒险与勇敢,诠释着越野精神,成为中国越野最好的代名词。

轰九大队

但是,我们还是会经常听到一些不同的声音,“有文化有什么用”、“越野实力好才是一个越野车的根本”......那么,今天我们直接单挑曾经的“大佬”——普拉多,看看哈弗H9-2020款(以下简称哈弗H9)与普拉多,究竟谁才是现代越野之王。

哈弗H9-2020款

越野实力!我们从不怕正面挑战

作为目前中国硬派越野车届响当当的黑马,哈弗H9的越野实力已经被很多越野人关注,毕竟有多项百万级配置加持,实力一定不容小觑。其搭载的CCO低速越野巡航系统,它可以自动控制发动机按照匀速行驶,让你更加安全、省时省力,完成越野动作。此外,它还配备了奔驰G系列才有的“三把锁”,带来更强劲的脱困、拖拽能力,越野性能更上一层楼。

哈弗H9-2020款

但是普拉多却不知道打的什么主意,竟然不停地为自己的越野性能做减法,不仅将全时四驱改成分时四驱,提高驾驶难度;还取消了机械差速锁,直接削弱了车辆在复杂路面的行驶能力和防滑能力,在通过性与安全性上瞬间与哈弗H9产生差距。

普拉多

安全性能 拉开差距的最强武器

对于一辆时长需要长途穿越的越野车来讲,行车安全尤为重要。哈弗H9拥有可以帮助你分担压力的车道保持系统,杜绝你因车道偏离而有可能出现的危险情况;当前方有可能发生碰撞时,碰撞预警系统就会发出声光提醒,假如驾驶员没有行动,紧急制动功能就可以将车辆完全停止,及时避免危险发生。除此之外,哈弗H9还是国内首款具有L2级自动驾驶功能的硬派越野车。这么看来,无论是摩登都市还是广阔山河,它都可以陪你走一遭。

哈弗H9-2020款

而普拉多呢?在主被动安全方面基本处于空白状态的它,仅有的几项安全功能也十分基础,不仅做不到智能和便捷,就连突发情况的应急处理能力也非常差。加之没有哈弗H9拥有的高清360°全景影像、倒车侧向警告等功能,普拉多一输再输实在有失霸道的颜面。

普拉多

最后

有些时候,曾经就是历史,过去就是过去。时代在不停地进步,人们对于汽车的性能要求也越来越高,越来越多样化。如今的霸道呈现出廉颇老矣的状态,在面对“后辈”哈弗H9时,难以招架也在情理之中。但是,哈弗H9带给大家的不只是一辆性能超强的越野SUV,还有全新的、属于中国的越野文化,这才是真正适合中国市场的中国硬派越野SUV,这才是新时代硬派越野领军者应该表现出的姿态!