广汽丰田的三缸车型有了最新进展！12月1日，广汽丰田宣布，旗下紧凑型轿车雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型，并新增一款雷凌双擎领先版，四款车型同步开启预售。

从公布的车系来看，由于1.5L动力车型的推出，1.2T动力车型的数量有所减少，由此前的5款降至3款，同时混动版本新增双擎领先版车型。

本次新增的雷凌1.5L车型包括进取版、领先版、豪华版三款，三款车型全部搭载1.5L的TNGA Dynamic Force Engine系列发动机，传动系统则采用Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。

这么说起来大家可能比较陌生，这款1.5L发动机和凯美瑞、C-HR上搭载的2.0L M20C发动机属于同一系列，只是排量从2.0L降至1.5L，采用三缸结构并进行专门优化，该发动机拥有40%的高热效率，最大输出功率89kW。

丰田这款代号是M15C的1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，整体的性能来说，比起现款1.2T四缸会强一些，达到了89kW(121PS)。与发动机匹配的Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱，按照工信部的油耗来说就是5.1L/100km。

对于这款1.5L三缸发动机能够取得如此的油耗，我们是不意外的。本身来说，1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术，本身丰田的2.0L，2.5L就是以燃油经济性著称的，而1.5L本身就是更小的排量，所以带来更低的油耗是正常的。

新款雷凌在内饰上变化不会很大，依旧保持现款车型的整体设计，并根据配置提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同版本。

雷凌185T CVT 豪华版内饰

在国内市场，包括福特、别克、雪佛兰等品牌部分车型均搭载了小排量三缸发动机，但是销量并不乐观。

以福克斯为例，该车曾是福特旗下名气最高的车型，自从搭载了1.5L三缸机后，目前的市场销量仅维持在3000辆左右，不及轩逸朗逸的零头。此外，别克旗下英朗在销量巅峰时刻也选择搭载三缸机，随后销量大幅下跌，直至今年回归四缸机后销量迎来增长。

在三缸机市场，包括别克、福特等品牌都曾栽过跟头。然而，丰田却看好三缸机并投产引入，率先搭载在最畅销的两款车型上，从网友对此的反馈来看，对三缸雷凌的推出十分不看好，雷凌是广汽丰田的王牌家用车，目前已确定会搭载三缸了，而与雷凌是兄弟车系的卡罗拉来说，其实按照工信部之前公布的消息来看，其一样会有1.5L三缸版本。所以现在来看，丰田一定要玩三缸了。

据悉，雷凌1.5L车型最早可能于2021年1月上市。