博世曾拒绝宁德合作：新能源每多卖出一辆，博世电喷就少卖一份
华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望，开始独立运作，规模将达到数千人。对于该消息，华为车BU的一名员工提到，员工已经重新签了合同更换主体，从1月1号开始，发薪和社保主体变成引望，目...
新闻频道
2024“超预期”：“中年危机”的合资品牌如何开启“逆行人生”
必须承认，在中国汽车市场，合资品牌曾经如日中天。凭借着成熟的技术和品牌积淀，加上中国市场的广阔需求，在燃油车时代，合资品牌长期占据国内乘用车市场50%以上的销量份额，最多的时候，...
问界品牌闪耀央视：张兴海余承东畅谈跨界合作与智能驾驶新体验
央视直播间一直立足“世界之变、时代之问”，通过搭建故事分享场域，展示中国经济人物生动鲜活、有血有肉的个性，在对话中实现共情共鸣，形成了强大的传播声势。12月19日，赛力斯集团董事长（...
布局飞行汽车 快速推动产业发展 长安汽车与亿航智能合作签约
12月21日，长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。做好低空经济等前瞻领域布局是发展未来核心竞争力的重要前提，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽...
领克07EM-P迎来大版本OTA，冬季体验全面升级，全国NOA提前加推
自5月份上市至今，豪华智享超电轿车领克07 EM-P已进行了两次OTA升级，12月20日，领克07 EM-P再次推送LYNK Flyme Auto1.7.0大版本OTA更新。此次升级，领克07 EM-P深度聚焦用户应季用车需求，...
以70万辆MPV销量为锚点，揭开全面转型的序章
在电动化转型和智能化进程的推动下，汽车行业正经历百年一遇的大变革，转型已成为不可回避的课题。站在这个关键的转型节点上，广汽传祺需要既保持业务的稳健基础，也积极向新能源科技品牌转...
“搅局者”倒下了，“守擂者”该站起来了！
过去一周，汽车圈最热闹的事情莫过于某造车新势力的“闪崩事件”，关于这件事情的发展始末与解读，相信大家已经看到许多。在这里，《E汽车》想提一个观点：随着越来越多的“搅局者”倒下，以丰田...
中国车企出海：如何在深水区寻找确定性？
2024年，是一个波澜壮阔的“大航海时代”。尤其对于中国汽车而言，这是充满里程碑意义的一年。这一年，中国新能源汽车产销首次达成年度1000万辆，新能源汽车销量持续问鼎全球第一，汽车出口总...
用品质和技术让70万MPV用户安心，这个中国品牌已坚持了七年
进入2024年以来，汽车行业洗牌再次的加剧。从第三方机构的统计数据来看，2024年前三季度，价格战导致的零售额已经损失了1500亿元。从整车厂到整个供应链体系的企业都在承受极大的降本压力，...
2024新能源市场风起云涌，问界凭赛力斯超级增程占据头部
年底，展望与总结是不变的主题。说到即将过去的2024年，新能源是无论如何绕不过去的热词，尤其是连续6个月渗透率超过50%的数据，直接昭示着智电时代的发展再次提速。而在新能源的这股热流中...
自主高端新标杆！问界M9上市11个多月累计大定突破19万台
近日，问界公布了最新销量成绩，旗舰SUV问界M9上市11个多月累计大定突破19万台，蝉联50万以上车型销量冠军；国民SUV问界新M7 2024年度累计交付量突破19万辆，连续12个月累计销量蝉联中国新势...
中国汽车出海，能从丰田身上学到什么？
前不久，在与从俄罗斯回国的一位友人，谈论中国汽车在当地的发展境遇时，他的一番话，让笔者思绪万千：“现在俄罗斯普通消费者很难买到欧美日韩的车，只能买中国车。不过，中国车虽然便宜，...
