现代IONIQ 9/起亚EV9 GT/讴歌ADX等 2024洛杉矶车展新车汇总!

进口新车第一新车 2024-11-22

[本站 资讯]距离上周开幕的广州车展才过去不到一周,与我们远隔重洋有着16个小时时差的大洋彼岸,2024洛杉矶车展在北京时间11月22日凌晨正式开幕!不同于过往燃油车占据上风,能明显感受到这届洛杉矶车展中纯电、增程、混动等新能源车型的占比有所提升。尽管该车展上很多新车大概率都不会引进国内,但目睹了那么久国内车企的卷,看点儿不一样的,换换脑子也不错!那么废话不多说,让我们一睹为快洛杉矶车展的新车吧!

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● 现代IONIQ 9

现代IONIQ 9在2024洛杉矶车展上正式发布!新车定位中大型纯电SUV,基于E-GMP平台打造,与起亚EV9共享平台,预计2025年上半年在海外上市。

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外观来看,车头宽大厚重,展现出了一款旗舰级SUV的强大气场。新车采用分体式大灯组设计,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方是矩阵式的LED大灯组,充满了科幻未来感。

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车身侧面来看,新车整体线条流畅饱满,车顶后部微微下沉,此外可以看到新车用摄像头取代了传统后视镜,带来更低的风阻系数。车身侧面的黑色饰条设计很好地缓解了庞大车身带来的笨重感。车尾配备点阵式LED尾灯,配合黑色后包围设计,提升了车尾的层次感。

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车内来看,新车配备12英寸双联触摸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制。车内依旧保留了大量的物理按键和旋钮,空调等常用功能操作起来更方便。如果是配备流媒体后视镜的版本,两侧车门处还将提供7英寸的显示屏。

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座椅方面,新车提供6座和7座布局,6座车型配备第二排独立座椅,可旋转180度,满足家庭娱乐场景的使用需求。此外车内将配备14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊。

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动力方面,长续航后驱版配备单电机,最大功率218马力,续航里程599km。双电机四驱长续航版最大功率307马力,续航里程557km。双电机四驱性能版最大功率428马力,续航里程510km,0-96km/h加速4.9秒。所有车型配备容量为110.3kWh的电池。


● 起亚EV9 GT

在2024洛杉矶车展上,起亚EV9 GT正式发布!起亚的纯电动大七座SUV迎来高性能版本,其最大功率为508马力!新车预计2025年夏季正式登陆英国市场,售价超过8万磅,约人民币73万元。

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新车外观基本沿用现款造型,看上去非常具有科技感,宽大厚实的车身配合个性的大灯组,拥有不错的辨识度!

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走进车内,新车内饰采用双联屏,黑色座椅搭配柠檬绿色缝线,整体风格时尚运动。

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动力方面,起亚EV9 GT采用双电机四驱系统,最大功率508马力,0-96km/h加速仅4.3秒。新车还搭载现代Ioniq 5 N同款声浪模拟系统、电磁悬架、电子限滑差速器和21英寸轮圈。


● 起亚SPORTAGE

在2024洛杉矶车展上美版新款起亚SPORTAGE(国内市场为狮铂拓界)亮相,作为第五代车型的中期改款版本,将于2025年第二季度在美国上市。

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新车外观采用起亚家族式设计,基于起亚N3平台打造,同时提供标准轴距和长轴距版车型。

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走进车内,新车配备有双12.3英寸联体屏、抬头显示系统、双辐式方向盘以及贯穿式空调出风口。

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动力方面,提供燃油版、混动版以及插电混动版三种,其中燃油版车型搭载2.5升自然吸气发动机,最大功率为140千瓦,传动系统匹配8速自动变速箱。此外,混动版车型最大功率提升至172千瓦,插电混动版车型最大功率提升至200千瓦。


● 新款捷尼赛思GV70 EV

在2024洛杉矶车展上,新款捷尼赛思GV70 EV首次发布,内外全面升级!捷尼赛思GV70是该品牌在北美最畅销的车型,目前已销售超过8.5万台,新款车型预计2025年中登陆北美市场,将同时在美国和韩国工厂生产。

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新款GV70 EV和燃油版比外观变化不大,同时大灯组配备MLA矩阵式光源,下包围处也有细微调整。

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车内采用全新设计,27英寸OLED连屏设计十分抢眼,并可以支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。

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纯电动版车型双电机最大功率429马力,超增压模式可获得10秒483马力,电池升级为84kWh,并支持800V快充,同时新车还增加了NACS北美充电标准。


● 讴歌ADX

在2024洛杉矶车展上,讴歌ADX首次发布!新车定位紧凑型SUV,尺寸与本田HR-V相近。

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外观来看,新车配备了LED尾灯,折线的造型看起来非常犀利。将预告图提亮后可以看到,两侧尾灯下方分别是A-Spec徽标和讴歌LOGO。此外,新车还配备了一个车尾扰流板,采用了棱角分明的造型,增加了车尾的层次感。

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内饰方面,可以看到新车配备了两段式的全景天窗,座椅采用浅米色,配合蓝色的彩带装饰,充满了活力气息。此外,新车还将配备Bang & Olufsen音响系统,这是一个来自丹麦的高端音响品牌,其扬声器的造型设计也十分有特色。

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动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率203马力,传动系统将匹配CVT无级变速箱或手动变速箱。


● 菲亚特500e Giorgio Armani

在2024洛杉矶车展上,菲亚特500e珍藏版亮相,新车将于2025年初在海外交付。

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先看外观,菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版采用深绿色和陶瓷灰两款新车身颜色,并采用车身同色轮圈造型,并细节加入Giorgio Armani首字母GA元素。

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内饰提供两种配色风格,并在中控台使用大面积木纹饰板,头枕配有GA字母印花。配置上提供7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、DAB收音机、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联。

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菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版搭载前置单电机,最大功率87千瓦,峰值扭矩219牛・米,官方0-96公里/小时加速时间为8.5秒,最高车速为151公里/小时。该车匹配容量为42千瓦时电池,WLTP工况续航里程为199英里(约320公里)。


● 全新大众Tiguan(美规)

2024洛杉矶车展上,全新大众Tiguan(美规)首发亮相,它与国内全新探岳L可谓是同宗同源,该车型将在大众墨西哥工厂生产,预计明年夏天开始交付。

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全新大众Tiguan(美规)同样是基于MQB Evo平台打造,该平台支持搭载插混系统,尽管这次新车只有燃油版,但是大众也暗示了未来的某个时间将会推出插混版本,这让国内也可以更加期待,毕竟技术同源。与国内的探岳L一样,该车为一款五座SUV。

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全新大众Tiguan(美规)与国内的探岳L差异很小,新车采用了纯黑化的外观,前后的大众LOGO同样会自发光,并且前后都是贯穿式车灯设计。

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相比于国内的车型,全新大众Tiguan(美规)展现出更美式豪华的氛围,比如大面积的棕色皮革包裹,木纹饰板的装饰,新车内饰配备10.3英寸的液晶仪表+15英寸的中控屏,还有抬头显示系统,但没有国内车型那样配备副驾屏。

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全新大众Tiguan(美规)搭载一台2.0T发动机,大功率204马力(150kW),与国内顶配的探岳L R-line版本功率接近,与之匹配8AT变速箱,新车配备四驱,考虑到美国的市场因素,该车还配备拖拽能力,另外新车还将配备L2级驾驶辅助功能。


● 本田Passport TrailSport

在2024洛杉矶车展上,本田Passport TrailSport正式发布。该车是基于全新一代本田Passport,以“Born Wild”理念针对越野性能进行升级的产品,其将会在2025年登陆美国市场,并会与全新本田Passport共线生产。

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外观方面,新车拥有专属的Sunset Orange(橙)和Ash Green(绿)两种车身配色,车身下包围以及门把手、车床框架和行李架等处均进行了熏黑处理。另外新车在发动机盖上还增加了通风口设计,从外观上便能一眼分晓它的本领。

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越野配置方面,新车将配备全新的悬架系统,使得新车的离地间隙、通过角、离去角等数据得以提升。另外,新车还配备钢制防滑板、拖车钩、18英寸轮圈、31英寸全地形轮胎、屋顶平台以及拖车钩等等。

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内饰方面,新车采用10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的搭配,内置无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外,新车还配备12扬声器BOSE音响系统、8安全气囊和L2级驾驶辅助功能。越野配置方面,新车可以提供TrailWatch影像、车身角度/海拔数据显示以及7种驾驶模式。

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动力方面,新车将搭载3.5L V6发动机,最大功率285马力,传动系统匹配10速变速箱。值得一提的是,新车还将首搭本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统,扭矩容量增加40%,响应速度加快30%,提升其户外能力。


● 全文总结

从上面的新车我们可以预见,新款捷尼赛思GV70 EV、新款起亚SPORTAGE(国内市场为狮铂拓界)等车有可能引入中国市场销售。虽然本届洛杉矶车展的新车不多,但是其中不乏有趣新颖的车型,其中很多车型在国内关注度很高,这些车型的亮相,让我们了解了其他国家或地区的人们都在消费和关注些什么,看点不一样的,确实挺有意思!