2020年7月23日，在成都车展前夕的奔驰之夜上，全新一代CLA家族系列车型正式上市，包括2款CLA四门轿跑车和2款CLA五门猎跑车，售价区间为29.98-38.18万元。

新车介绍：
外观：艺术气息浓厚

　　全新一代CLA车型采用了奔驰最新的设计风格，同时也继承了大哥CLS的理念，如果仅从图片来观察，很容易将CLA误认为CLS。新车型依旧延续了四门轿跑车的定位，柔美的曲线从车头延伸至车尾，形成一种特有的调调，而这也是它吸引消费者的主要武器。

　　车头采用了三角形的大灯组，这点与CLS非常相似，多边形格栅呈上窄下宽的样式，从侧面看车头更像是鲨鱼造型，上部更突出，底部向内收。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，相比现款车型长度、高度和轴距都略有增加，车身高度略低。车身侧面线条很柔和，尽可能的去将一辆四门轿车营造出跑车的视觉效果。

车尾方面也是与CLS一脉相承，整个车尾很平整，没有过多的设计元素，车牌照架也被移到了后包围底部。尾灯风格也非常接近CLS，整体上这辆车的更像是缩小一号的CLS版本。

　　而作为其衍生版本，猎装版的尾部则与旅行版车型类似，不过车尾线条要更倾斜一些，保持运动的造型。对于想要凹造型，又不想放弃实用性的消费者来说，猎装版是个合适的选择。

内饰：熟悉的“奔驰风”

　　内饰是奔驰的家族风格，首先是贯穿式仪表盘，两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。其次整个内饰都散发着弄弄的豪华氛围，奔驰在这最近十年，营造豪华感方面同级别无人出其右。在人机交互方面，新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控，从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。

　　车内前后排都使用了一体式座椅，偏运动化的设计也符合其轿跑车定位，而空间方面，身高1.77米的成年人在后排有不错的腿部空间，而头部空间方面，受制于车身造型，后排头部空间很紧张，但所谓有舍才有得，为了造型就需要接受后排略压抑的现实。

动力：提供多种动力可供选择

　　动力方面，全新CLA 200搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，并采用前驱布局；全新CLA猎跑版将搭载M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。

编辑总结：

虽然国产A级已经有了三厢造型，但CLA依然能散发出不一样的气质，所以最终选择CLA系列的车主，应该是那种更注重细节感受的用户，不论是轿跑版本、猎装版本还是高性能版，它们都能在不经意间表达出一些艺术气息，而这正是它们区别于其他A级轿车的重要原因。