听说汽车有比iPhoneXS更先进的解锁方式

资讯第一新车 2018-09-14 04:49

【第一新车 新车频道】于9月13日,一年一度的苹果秋季发布会如期举行,此次发布会上最大的亮点莫过于全新的iPhoneXS,其中iPhoneXS中最酷炫的技术之一的人脸解锁功能又得到了进一步升级,变得更快更智能。人脸识别技术的运用可以说摆脱了传统手机的指纹、密码等解锁方式,极大提高了用户体验。不过面部识别解锁这种方式,在汽车领域其实早已开始研发,并运用在不少量产车型中。此外汽车各大厂商不仅仅局限于人脸解锁,还研发出更加创新、炫酷的解锁方式。

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人脸解锁在汽车中的运用

凯迪拉克XT4

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凯迪拉克XT4搭载的人脸识别智能身份解锁系统,是由泛亚汽车技术中心本土开发的车载智能科技配置。

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车主通过触摸XT4 B柱上的按钮即可唤醒座驾,同时液晶屏上的人脸扫描识别系统开始面部扫描识别并解锁车门,无需钥匙即可启动车辆。该系统更支持多个解锁账户,只需车主确认身份,即可通过人脸扫描识别系统及指纹采集,轻松添加亲友账户。

凯迪拉克 XT4人脸解锁演示

拜腾K-Byte Concept

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拜腾作为新兴互联网汽车品牌,其在首款车型K-Byte Concept上装配了许多亮点功能,而最大的亮点莫过于将脸部识别运用于车门解锁和车辆启动。

1、面部车门解锁:该车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入(BYTON Intuitive Access),而是通过镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头来识别车主,在识别模块校对后即打开车门,而且四个门都可以实现面部解锁,便利性极强。

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在摄像头识别到车主面部,并成功校对后,车主只需要按下车门上的带有拜腾LOGO的按钮即可解锁。

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2、面部车辆启动:只要车主坐进车内,其液晶屏即可进行人脸扫描识别,解锁后自动发动汽车。这个黑科技对于喜欢体验超前科技的用户来说,无疑将带来巨大的诱惑力。

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捷豹

目前,捷豹公司正在研究一种人脸识别和动态视频分析相结合的识别技术。在此技术的支持下,车内摄像机能根据车主预留在车辆安全系统中的照片进行识别,一旦照片与本人匹配,无需钥匙便可轻松打开车门。

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捷豹技术部透露,该技术的使用者需事先在捷豹网络安全中心完成注册,上传自己的自拍照和动态视频。再次上车时,车内摄像机会自动捕捉照片和视频,并识别是否是车主本人。同时,该技术可识别和区分不同的使用者,这也让家庭成员共用一辆车成为可能。如果该车被卖出,原来车主照片信息可直接清除,换成新车主信息。

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捷豹称,这种静态照片和动态视频双重保险极大提高了车辆的安全性,即使小偷拿到了车主的照片,也无法模仿车主的习惯性动作,技术还能与无线钥匙卡协同工作,确保车辆安全。此外,捷豹未来还会再推出3D 识别技术,用以估算车主与车之间的距离,当车主靠近车门时,车门便会自动开启。因此,未来的捷豹路虎车或许根本连安门把手都不需要了。

人脸解锁原理

首先让我们来先了解下人脸解锁的原理,目前的人脸解锁分为两大类,一类是是3D人脸解锁,一类是2D人脸解锁,虽然二者使用体验基本相同,但是其原理截然不同。

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3D人脸解锁

3D人脸解锁最具代表性的手机就是iPhoneXS了。iPhoneXS在头部小小的“刘海”里从左到右分别是红外镜头、泛光感应元件、距离感应器、环境光传感器、扬声器、麦克风、700万像素摄像头、点阵投影器,如此多的元件看来真的不简单,接下来我们再了解一下他的工作原理。

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1、判断物体接近。当我们拿起手机时,首先工作的是距离感应器,它将会判断是否有物体靠近。

2、检测用户脸部。泛光感应元件采用垂直腔面发射激光器(VCSEL),POPPUR发射低功率红外光。在距离感应器检测到物体后,泛光感应元件就会对前方物体进行扫描,由红外镜头接收信息,并传给处理器的神经网络系统进行判断,识别为脸部后再进行下一步操作。

3、获取3D人脸信息。虽然检测到是人脸,但是泛光感应元件发出的只是简单红外光,并不能记录空间信息,这时候点阵投影器发射的高功率红外结构光就派上用场了。结构光一般指呈条纹状或者点阵状的特殊光线,这种光线在打到凹凸不平的物体表面时会造成图像扭曲,从而获得物体的空间深度信息。

4、结构光接收。用于人脸识别的光线对精度要求比较高,不仅点阵投影仪发射的点要足够多(三万多个),同时还要防止环境光干扰,因此红外镜头上还搭载滤光片,除了特定频率的红外光都会被剔除掉(为了保证感应能力和避免太阳光的干扰,一般选择800~900nm波长附近的近红外光)。

5、数据分析。收集完结构光等信息后,手机通过3D图像处理芯片可以生成具备空间信息的三维图像。这些信息将会经过特殊调制,以数据形式与保存在处理器的Secure Enclave的Face ID编码(注册Face ID时录入的信息,无法被提取到手机外或者被传到云端)进行配对,匹配度满足苹果设置的要求后这台iPhoneX就能完成解锁。

2D人脸解锁

目前大部分安卓手机都是利用2D人脸解锁,其原理相对3D识别就要简单许多,而且硬件方面只需要前置摄像头即可,可以说任何有前摄的手机都可以实现。

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1、获取轮廓。利用前置摄像头获取用户2D脸部基本轮廓。

2、算法分析。将获取的脸部轮廓信息,传送到处理器进行算法分析,对比之前用户储存的面部信息,在完成对比后,即可解锁。

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2汽车门锁历史/当代解锁/未来畅想回顶部

汽车门锁的发展历程

1886年1月29日,卡尔·本茨成功研制出世界上第一辆汽车。当时的汽车是属于上层社会的奢侈品,而且结构十分简单,连车门都没有,更别说门锁了。

1910年前后,汽车开始流行起铰链锁。铰链锁结构简单,主要在门内径进行锁扣,从1935年到1970年,一直被人们所使用。1930年,克莱斯勒和福特等汽车品牌开始使用销铰接锁和晶片锁。其中当时的晶片锁使用的是双面钥匙,磨合程度不高;直到1965年,福特才把晶片锁升级到了双向双面结构。

不过随着当时大众对于车辆的隐私性要求日渐高涨,于是在1936年,美国通用汽车研发出了侧边锁(也就是当代车门锁扣位置),这一创新也为现代汽车门锁的发展奠定了基础。

1966年,弹子锁的出现,又再一次改变的车门锁的历史,其开锁的方便程度和耐用程度都是十分完美。不过随着时间的演变,以上这些机械锁也逐渐退出历史舞台,取而代之的是可靠性更高的电子锁,并一直沿用至今。

当代汽车解锁方式汇总

汽车经过了一百多年的发展,衍生出了各式各样的解锁方式,不仅包括传统的机械解锁、遥控解锁,还有更高科技、更安全的解锁车门方式。

机械解锁

机械锁作为一种比较初始的锁具,看似老旧,但是其安全作用仍是十分理想的,属于当今汽车上最常见的机械锁便是车门上的锁。此外传统的机械解锁,即使在更酷炫更高科技的车门上,依然会保留,作为没电时的应急解锁方式。

遥控解锁

遥控解锁可以称之为目前最主流的解锁方式。该解锁方式结合了车辆声光报警以及车门锁闭等功能,可以起到防盗、锁门等作用。遥控解锁在开始普及的时候就只有远程解锁和关锁两样功能,后来集成了越来越多的功能在上面,比如一键寻车,后备箱开启,远程启动等。

无钥匙进入解锁

汽车无钥匙进入解锁,简称PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),该解锁方式采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统,率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案,并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统,沿用了传统的整车电路保护,真正的实现双重射频系统,双重防盗保护,为车主最大限度的提供便利和安全。“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙,而是一个智能钥匙,或者说智能卡。

密码解锁

密码解锁这是一种现代的解锁方式,其在车辆B柱处设有数字按键,车主可设定自己特有的密码,一定程度上能很大程度的提高车辆的防盗性能。该解锁方式往往出现在美系车辆配置中,代表车型林肯MKZ、福特探险者等车型。

手环/手表解锁

智能手环/手表解锁同样是现代解锁方式之一。智能手环通过使用与遥控钥匙相同的无线频率,可在靠近车门时解锁车门,同时手环内部也不需要安装电池,其主要利用NFC(近场通讯技术)。该技术可以让车主轻松摆脱忘记携带车钥匙的困扰,让生活更便捷。代表车型:捷豹F-Pace等。

手机App解锁

手机App解锁属于目前最前沿解锁方式,其基于物联网系统,通过互联网将车辆、车主紧密联系在一起。该技术不仅可以实现手机App完成对汽车解锁、上锁和开启后备厢等控制,还可以远程控制车辆,实时了解车辆动态信息等。此外,如果手机处于互联网不佳的情况下,还可选择NFC/蓝牙对车辆进行解锁,有效避免在地下车库或者其他网络信号欠佳的地方无法操作的现象。代表车型:全新一代奥迪A8L、全新一代宝马X5、比亚迪等。

未来汽车解锁方式畅想

说了这么多现代的解锁方式,咱们也来想想未来会有哪些更新奇的解锁方式呢?

生物活体指纹解锁

小编觉得生物活体指纹解锁应该是未来前景最大的解锁方式,而且从理论上来说,这个方式以目前的技术确实是完全可以实现了。活体指纹解锁从家用、商用门禁、到咱们手机基本都用上了,相信运用到汽车上也是十分简单的事情。未来拥有了活体指纹解锁的汽车,车主再也不怕忘记带钥匙了,就算钥匙丢了或者其他不法分子获取了车主的指纹也不用担心,因为利用了活体指纹检测技术,利用高级的指纹膜也无法解锁,可以说车辆安全性和车主便利性得到了极大的提升。

声纹解锁

声纹解锁,同样也是小编比较看好的解锁技术之一。目前该技术主要应用于门禁系统,可实现类似传说中芝麻开门。声纹锁建立在声纹识别技术的基础之上,是声纹识别技术的一个具体的应用。据悉,声纹解锁在日本等国家的使用已经比较普遍,他们将声纹锁应用于室内,实现基本的隐私保护。不过目前声纹锁要应用在汽车上所遇到的最大挑战在于,汽车所处的复杂环境不同于室内,其环境声音比较嘈杂,这会严重影响识别效果。因此,该系统能否处理好环境噪音,已成为衡量声纹锁能否成为主流解锁方式的主要条件之一。

AI主动解锁

AI主动解锁,这是小编自己想象的一种全新解锁方式。该技术将利用AI人工智能技术,将车辆“拟人化”,设定一个可对话角色,通过与车主的连续性自然语音对话,并结合声光采集等多重数据,根据车主的语言习惯和个人外观来分析是否为车主,通过验证后便可解锁或启动等一系列功能。(文:第一新车 熊睿锋)

BYTON K-Byte Concept 2018款 基本型

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